3月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2023年2月动力电池月度数据。2月，我国动力电池装车量21.9GWh，同比增长60.4%，环比增长36.0%。其中三元电池装车量6.7GWh，占总装车量30.6%，同比增长15.0%，环比增长23.7%；磷酸铁锂电池装车量15.2GWh，占总装车量69.3%，同比增长95.3%，环比增长42.2%。1-2月，我国动力电池累计装车量38.1GWh,...

“电池护照，是物理电池的数字孪生体，可实现对动力电池全供应链的透明化数字管理。

截至2022年，我国新能源汽车产销量已经连续8年保持全球第一，而随着新能源汽车的爆发式增长，动力电池“退役潮”也接踵而至。尽管近年来产业链上下游企业纷纷进军动力电池回收领域，但整体来看这一市场仍是“蓝海”，整体竞争格局暂时呈现“小、散、乱”的局面。随着“退役潮”临近，规范动力电池回收迫在眉睫。动力电池“退役潮”临近 回收市场规模或超千亿近日，工信部节能与综合利用司组织召开工作座谈会，围绕完善...

近日，有消息称，宁德时代近期对车企提出了新的价格协议，通过让利以锁定车企的长期订单。宁德时代此次让利的具体措施为，车企部分电池采购以20万元/吨的碳酸锂价格计算，剩余部分则是按照市价计算。根据生意社数据，国内电池级碳酸锂的报价为48万元/吨。对于车企而言，提前以较低的价格锁定部分电池采购，这无疑是一个利好消息。但是，记者获悉，上述条款也有前提条件，即接受宁德时代上述让利协议的车企，在3年内采...

作为影响新能源汽车价格调整的关键元素之一，电池原材料价格近两年来备受市场关注。

2023振威国际电池工业展2023振威国际超级电容器展官宣！2023振威电池工业展、超级电容器展正式定档8月23-25日，在上海新国际博览中心举行，打造一年一度的电池工业盛会。蓄势而发，电池工业展8月上海召开近年来，我国新能源汽车市场呈爆发式增长态势，使得新能源动力电池超越消费电子电池和工业储能电池，成为锂离子电池中增长最快的部分，动力电池作为解决里程焦虑、成本过高、性能提升关键要素，其发展...

最新数据显示，2022年中国锂离子电池出货量占全球的69%。

11月21日，中国电池工业协会理事长刘宝生在国家发展改革委国际合作中心组织召开的动力电池产业链高质量发展座谈会上，就解决国内外锂矿供给瓶颈、保障动力电池产业链安全、增强自主可控能力提出建议。他表示：“对战略性矿产资源全面统筹、合理布局规划，加快国内锂资源开发，保障供应安全。”随着“双碳”政策目标逐步实施，我国新能源汽车产业加速扩张，数据显示，今年1—10月，我国动力电池累计装车量224.2G...

宁德时代电池装机量占比连续7个月低于50%，曾经撑起中国锂电行业半壁江山的“宁王”，还是那个“宁王”吗？近日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布最新数据，数据显示，10月份我国动力电池装机量同比增长98.1%，为30.5GWh。虽然在电池厂商装机量排行榜中，宁德时代仍以48.33%的市占率拔得头筹，但这也是其继去年52.10%的市占率之后，连续第7个月单月电池装机量占比不足50%。而与此同时，...

10月，我国新能源汽车产销分别完成76.2万辆和71.4万辆，同比分别增长87.6%和81.7%，市场占有率达到28.5%。1-10月，我国新能源汽车产销分别完成548.5万辆和528万辆，同比均增长1.1倍，市场占有率达到24%。11月10日，中汽协公布10月汽车工业产销情况。10月，我国汽车产销分别完成259.9万辆和250.5万辆，环比分别下降2.7%和4%，同比分别增长11.1%和6...