3月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2023年2月动力电池月度数据。2月，我国动力电池装车量21.9GWh，同比增长60.4%，环比增长36.0%。其中三元电池装车量6.7GWh，占总装车量30.6%，同比增长15.0%，环比增长23.7%；磷酸铁锂电池装车量15.2GWh，占总装车量69.3%，同比增长95.3%，环比增长42.2%。1-2月，我国动力电池累计装车量38.1GWh,...

“电池护照，是物理电池的数字孪生体，可实现对动力电池全供应链的透明化数字管理。

截至2022年，我国新能源汽车产销量已经连续8年保持全球第一，而随着新能源汽车的爆发式增长，动力电池“退役潮”也接踵而至。尽管近年来产业链上下游企业纷纷进军动力电池回收领域，但整体来看这一市场仍是“蓝海”，整体竞争格局暂时呈现“小、散、乱”的局面。随着“退役潮”临近，规范动力电池回收迫在眉睫。动力电池“退役潮”临近 回收市场规模或超千亿近日，工信部节能与综合利用司组织召开工作座谈会，围绕完善...

近日，有消息称，宁德时代近期对车企提出了新的价格协议，通过让利以锁定车企的长期订单。宁德时代此次让利的具体措施为，车企部分电池采购以20万元/吨的碳酸锂价格计算，剩余部分则是按照市价计算。根据生意社数据，国内电池级碳酸锂的报价为48万元/吨。对于车企而言，提前以较低的价格锁定部分电池采购，这无疑是一个利好消息。但是，记者获悉，上述条款也有前提条件，即接受宁德时代上述让利协议的车企，在3年内采...

最新数据显示，2022年中国锂离子电池出货量占全球的69%。

11月21日，中国电池工业协会理事长刘宝生在国家发展改革委国际合作中心组织召开的动力电池产业链高质量发展座谈会上，就解决国内外锂矿供给瓶颈、保障动力电池产业链安全、增强自主可控能力提出建议。他表示：“对战略性矿产资源全面统筹、合理布局规划，加快国内锂资源开发，保障供应安全。”随着“双碳”政策目标逐步实施，我国新能源汽车产业加速扩张，数据显示，今年1—10月，我国动力电池累计装车量224.2G...

宁德时代电池装机量占比连续7个月低于50%，曾经撑起中国锂电行业半壁江山的“宁王”，还是那个“宁王”吗？近日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布最新数据，数据显示，10月份我国动力电池装机量同比增长98.1%，为30.5GWh。虽然在电池厂商装机量排行榜中，宁德时代仍以48.33%的市占率拔得头筹，但这也是其继去年52.10%的市占率之后，连续第7个月单月电池装机量占比不足50%。而与此同时，...

10月，我国新能源汽车产销分别完成76.2万辆和71.4万辆，同比分别增长87.6%和81.7%，市场占有率达到28.5%。1-10月，我国新能源汽车产销分别完成548.5万辆和528万辆，同比均增长1.1倍，市场占有率达到24%。11月10日，中汽协公布10月汽车工业产销情况。10月，我国汽车产销分别完成259.9万辆和250.5万辆，环比分别下降2.7%和4%，同比分别增长11.1%和6...

相比整车企业，中国动力电池企业在欧美等全球汽车工业腹地的进展似乎更加顺利：电池企业不仅率先实现了在那些世界百年车企的“老家”落户，而且还纷纷收到了世界级车企抛出的合作“橄榄枝”。近年来，宁德时代、亿纬锂能、远景动力等中国知名动力电池制造商，先后进入宝马、奔驰、日产、本田等动力电池供应链。实际上，中国的“电池厂”不仅在装车量上占据全球主要份额，同时还更快地迈开了全球化步伐，海外工厂纷纷落地。不...

锂离子电池发展始于消费领域，目前在动力和储能领域快速发展。动力锂电池、储能锂电池分别有哪些关键技术？电池材料又有哪些新技术发展方向呢？01锂电池技术路线锂离子电池是指以锂为能量载体的二次电池（充电电池），充电时锂离子从正极脱出，经过电解液和隔膜，嵌入负极，放电发生相反过程，又称摇椅式电池。锂离子电池按照正极材料不同分为磷酸铁锂电池和三元锂电池。磷酸铁锂材料生产资源丰富，成本、循环寿命和热稳定...

电池与储能获悉，近日上海市人民政府关于印发《上海打造未来产业创新高地发展壮大未来产业集群行动方案》的通知。方案中提到，要推动开展战略性储能技术研发，推动压缩空气、液流电池等长时储能技术商业化，促进“光储充”新型储能站落地，加快飞轮储能、钠离子电池等技术试验，推动固态电池电解质技术攻关。推动大功率长寿命氢燃料电池和碳纸、质子交换膜、催化剂等关键材料创新，推动燃料电池热电联供系统、固体氧化物燃料...

面临“成本失控”危机的锂电池一年半左右的时间涨幅超11倍，“锂大爷”上演真实版“疯狂的石头”让新能源汽车产业叫苦不迭。在突破50万元/吨大关后，碳酸锂价格近期走势势如破竹。据上海钢联9月23日发布数据显示，当日电池级碳酸锂涨1500元/吨，均价报51.15万元/吨，这一价格，已逼近今年3月上海钢联统计的电池级碳酸锂51.7万元/吨均价。而在三元锂电池和磷酸铁锂电池两大动力电池阵营中，锂都是不...

9月26日，国家财政部、税务总局、工信部联合印发《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》，明确对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。这已是新能源汽车免征购置税第三次延期，按照之前的政策，现行的免征新能源汽车购置税政策将于今年底结束。对于免征车辆购置税的新能源汽车，工业和信息化部、税务总局将发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施...

（本文转载自中国汽车动力电池产业创新联盟）CNIBF/CSCF电池与储能长按识别二维码关注我们带你了解更多的行业资讯！参展赞助/参会报名/媒体合作参观服务/采购服务/会议注册郑先生：020-89898329邮箱：2850965614@qq.com

8月，我国动力电池产量共计50.1GWh，同比增长157.0%，环比增长6.0%。其中三元电池产量19.3GWh，占总产量38.4%，同比增长130.1%，环比增长16.1%；磷酸铁锂电池产量30.8GWh，占总产量61.4%，同比增长177.5%，环比增长0.5%。1-8月，我国动力电池累计产量303.8GWh，累计同比增长172.3%。其中三元电池累计产量118.7GWh，占总产量39....

在新能源汽车这条快速增长的赛道上，车企苦动力电池久矣。前不久，广汽集团董事长曾庆洪公开喊话：“目前，动力电池占汽车总成本的40%～60%，我现在不是给宁德时代打工吗?”也许正是有鉴于此，广汽集团近日宣布了几项决议，就此立下自研自产电池的“决心书”。（图片来源：2022世界动力电池大会）事实上，在车企自研自产电池这条路上，广汽并不缺少同行者。从先行的比亚迪、特斯拉，到也放出消息的造车新势力蔚来...

在经历过一季度增收不增利后，动力电池企业二季度迎来盈利拐点。日前，动力电池企业相继披露半年报。各家半年报显示，由于下游需求旺盛，今年上半年包括宁德时代 、亿纬锂能、国轩高科、孚能科技、欣旺达在内的动力电池企业营业收入都有明显增长；但净利润表现不一，出现两极分化的情况，孚能科技上半年亏损，欣旺达净利润同比下跌。综合各家动力电池企业半年报来看，从二季度各家净利润、毛利率、净利率环比增幅上来看，多...

广汽启动自主电池公司项目 2022/8/26 南方网讯 广汽集团8月25日公告两项重要议案，一是同意设立自主电池公司，开展自主电池产业化建设，项目总投资109亿元，由控股子公司广汽埃安、全资子公司广汽乘用车及广汽商贸分别持股51%、40%、9%。同时，还通过《关于巨湾技研建设电池生产基地的议案》，同意参股公司广州巨湾技研有限公司建设电池生产基地项目，量产极速充电动力电池的电芯、模组以及PAC...

在日前进行的一次分析师会议上，蔚来创始人兼CEO李斌对公司在电池领域的布局进行了详细披露，并表示蔚来计划在2024年下半年开始将自研电池量产上车，对应车型为蔚来旗下20-30万元价格区间的新车。据媒体报道，近日，蔚来汽车计划投资2.185亿元在上海市嘉定区安亭镇新建研发项目，包括从事锂离子电芯和电池包研发的31个研发实验室，以及1条锂离子电芯试制线和1条电池包pack线，并明确项目试制线的建...

6月10日消息，中国汽车动力电池产业创新联盟在其官微，发布了2022年5月国内动力电池企业装车量前15名的榜单。具体来看，5月份动力电池总产量为35.6GWh，其中三元锂电池为16.3GWh，磷酸铁锂为19.2GWh；装车总量为18.6GWh，三元锂电8.3GWh，磷酸铁锂10.2GWh。5月份，宁德时代电池装车量为8.51GWh，市场占比达到了45.85%，可以说几乎占据半壁江山，简单相加...

取消电池包改快充，未来新能源汽车的主流“续命”趋势？解决续航焦虑是新能源汽车的永恒命题。为了提升新能源汽车的续航里程，各家车企与电池大厂都拿出了一套自己的“最优方案”。目前业内主要有两种通行做法。一种是以蔚来为代表的换电模式，即快速更换电池以实现补能；另一种是特斯拉、零跑等推崇的CTC模式，它是Cell to Chassis的缩写，即把电芯直接集成在车辆底盘上，与车身融为一体。CTC技术被视...

2021年至今，磷酸铁锂电池的占比呈现逐渐上升的趋势，而三元电池占比则整体下降，22年4月磷酸铁锂电芯搭载量高于三元电芯。在电池类型上，方形电池最多，为9.8GWh，其次是软包，为0.8GWh，圆柱电池最少，为0.3GWh。本文数据来源于“NE时代新能源”，若有侵权，请联系删除CNIBF/CSCF电池与储能长按识别二维码关注我们带你了解更多的行业资讯！参展赞助/参会报名/媒体合作郑先生：02...

交通行业是温室气体排放的几大主要来源之一，为了加速 “零碳运输”的转型，汽车电动化为大势所趋。动力电池是电动汽车的重要组成部分，传统动力电池的碳排放约占整车碳排的三分之一，电池的碳排放已经成为国际市场的核心关注点。随着欧盟提出“Fit for 55”的一揽子碳减排计划，以及今年欧盟通过“电池新规”，国内外越来越多的头部车企，对动力电池生产商提出产品碳足迹管理的绿色挑战！每生产出1块动力电池，...

4月26日晚，中央广播电视总台主办、CCTV财经节目中心特别策划的第二届《中国年度汽车风云盛典》在京圆满落幕。其中，大会为广汽埃安的“动力电池技术群”颁发了“评委会大奖”，并给予“顶级付出，顶级使命；顶流梦想，顶流光荣”的顶级评价。据了解，此次盛典聚焦中国汽车行业过去一年的发展，颁出多个行业重要奖项。其中，埃安动力电池技术群获得奖项，是此次央视2021年度科技类最高奖项，评选前后历经四个多月...

行业主要上市公司当升科技(300073)、杉杉股份(600884)、亿纬锂能(300014)、厦钨新能(688778)、容百科技((688005)、德方纳米(300769)、长远锂科(688779)、振华新材(688707)等本文核心数据：锂电池正极材料行业政策、政策目标等1政策历程图自2009年《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》发布，新能源汽车行业正式得到政策推广，磷酸铁...

欧洲电动车的“新心脏”:中国锂电池中国国家统计局18日公布的数据显示，中国今年第一季度国内生产总值（GDP）同比增长4.8%。一季度，中国规模以上工业增加值同比增长6.5%，国家统计局新闻发言人表示，工业生产增长较快，既有国内经济恢复带动和世界经济复苏拉动的影响，也有工业创新驱动作用增强、产业升级持续带动的因素，还有市场保供加强、相关行业较快增长的作用。在此前的一季度全国进出口情况新闻发布会...

动力电池是新能源汽车核心零部件其价值远超电控和电机///动力电池是为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。不同动力电池的主要区别在于，用于汽车发动机启动的动力电池，多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。动力电池是新能源汽车零部件之一，处于新能源汽车行业产业链中游位置，成本占比达42%，价值远超电控和电机。同时，...

我国汽车碳排放占到了总排放量的7.5%，新能源汽车是道路交通领域实现碳中和的必由之路。动力电池是新能源汽车的核心部件，碳中和背景下，国家将大力发展新能源汽车，这将利好动力电池产业发展，动力电池行业发展前景广阔。碳中和促进新能源汽车产业发展 利好动力电池产业交通领域是减碳主战场，中国交通领域的碳排放约占总排放量的10%，而其中汽车碳排放占到了总排放量的7.5%。2021...

，时长02:01202203·29电池与储能宁王押注“麒麟”电池2022年以来，动力电池产业链不断涨价，如何应对电池供应问题成为上下游企业关注的焦点。宁德时代首席科学家吴凯在日前举办的“2022年第八届中国电动汽车百人会”论坛上宣布，“麒麟电池”将于今年4月份正式发布。同时，继2020年9月，特斯拉在“电池日”首次发布4680电池（直径46毫米、高80毫米的大圆柱电池）之后，动力电池龙头企业...

今年以来，碳酸锂成为影响新能源汽车产业发展的一个不确定因素。碳酸锂价格持续高企产生的效应不断向产业链下游传导，给动力电池、新能源汽车企业带来不小压力。是什么原因让锂价持续走高？新能源汽车如何化解“原材料之困”？2021年12月17日，在浙江省金华市新能源汽车小镇一家汽车有限公司的总装车间内，员工在有序进行汽车报交下线。新华社发（胡肖飞 摄）3月17日，哪吒汽车发布车型价格调整说明，受上游原材...

电池核心原料碳酸锂价格涨！近20家新能源车企宣布涨价，涉及车型近40款 ↓↓↓转载自央视财经电池与储能（央视财经《经济信息联播》）中国汽车工业协会今天（11日）公布的最新数据显示，今年2月份，我国新能源汽车产销分别完成36.8万辆和33.4万辆，同比分别增长2倍和1.8倍。在新能源车销量大增的同时，不少车企近期也纷纷上调价格，来看记者走访市场了解的情况。以下视频来源于央视财经，时长01:22...

2022年2月动力电池月度数据2022年2月动力电池月度数据发布如下。数据来源于中国汽车动力电池产业创新联盟。 产量方面2022年2月，我国动力电池产量共计31.8GWh，同比增长236.2%，环比增长0.0%。其中三元电池产量11.6GWh，占总产量36.6%，同比增长127.2%，环比增长0.0%；磷酸铁锂电池产量20.1GWh，占总产量63.1%，同比增长364.1%，环比增长...

聚焦两会数据显示，2021年1-12月，我国动力电池产量累计219.7GWh，装机量累计154.5GWh，动力电池行业产销两旺。但与此同时，动力电池行业还面临上游原材料供应不足、价格飞涨，动力电池回收体系不完善等诸多问题。正如媒体所言，冲锋在前的选手往往更能感知前路荆棘。3月4日下午，全国政协十三届五次会议正式开幕，3月5日，将迎来十三届全国人大五次会议。那么，两会期间，各电池企业、车企领域...

动力电池回收迎来“高光时刻”！ 市场缺口巨大买家高价抢货

车企的“电池焦虑”有多严重？“蔚小理”联手投了一家电池公司车企的电池焦虑下，一个估值120亿的独角兽初长成。2月24日晚间，欣旺达发布公告，公司同意19家企业以24.3亿元人民币对其子公司欣旺达电动汽车电池增资，认购欣旺达汽车电池12.37亿元人民币的新增注册资本，对应本次增资完成后欣旺达汽车电池约19.55%的股权。而值得注意的是，本次融资出现了一众车企的身影——根据投资方名单来看，车...

电池与储能2022/02/22招聘火爆！工厂满负荷生产！动力电池行业迎爆发式增长!去年以来，伴随着新能源汽车的消费热潮，动力电池产业迎来了爆发式增长，2021年我国动力电池装车量同比增长142.8%。动力电池供不应求，生产厂家一直处于赶工状态，今年春节不仅不停工，连节后的招聘也比往年提前了不少。春节不停工 节后招聘忙 动力电池厂家“开门红”以下视频来源于央视财经，时长02:38春节假期刚过，...

日前日本动力电池企业松下表示将在今年4月份开始试产与特斯拉合作研发的4680动力电池，以提升电池能量密度和降低成本，不过更让人担忧的日本动力电池行业在固态电池方面的进展，预计在2025年将规模商用，这可能改变当前由中国动力电池称霸全球市场的格局。数年前中国给新能源汽车提供补贴，中国迅速发...

质量是生命力，技术是竞争力，对于任何产品而言都如此。我们希望新的一年能有更多品牌加入命名的“内卷”中，但必须要有过硬的实力才能配得上新奇的命名。

随着我国“双碳”相关工作的推进，以及新能源汽车产销量的飙升，2021年的锂电池板块“火了”。在锂电池产业快速发展的同时，不时曝出的相关事故也引发人们的担忧。未来，锂电池储能应如何在确保安全的前提下提升经济性？业内人士指出，储能安全是个系统工程，一些企业的相关技术尝试已取得较大突破。

被称为“宁王”的宁德时代，虽然在国内动力电池市场占半壁江山，但同时也面对诸多挑战。随着动力电池技术日新月异以及电动车企纷纷物色新供应商，宁德时代不仅遭遇中外动力电池竞争对手围剿，与众多车企的合作关系也并非固若金汤。

资本发力！磷酸铁锂电池集中布局抢市场FOREWORD前言随着小鹏P7车型近期上市，磷酸铁锂电池因其充电速度大幅提升而备受青睐。今年前11个月，国内磷酸铁锂电池总装车量已超过三元电池，占比过半。同时，资本也纷纷布局磷酸铁锂，市场需求呈上升趋势。然而，由于今冬极端天气频频来袭，给磷酸铁锂等新能源车动力电池性能带来了挑战。如何突破瓶颈，各家车企正欲八仙过海，试图拿出各自的“高招儿”。（图片来源于小...

电池与储能—2021.12.08—铝电池来了aluminum batteries前言近日，一条关于印度初创公司秘研“增强型铝离子电池”的消息火爆了全球网络，很快上了热搜，因为谁的心里都明白，电动汽车最大的“痛点”就是续航能力，而电池的好坏又决定了续航能力。网传锂离子电池续航能达到600公里，相当于一箱油跑的里程数，这话不假，但前提是必须要在一望平川的大马路上，还必须是新电池，如若没有这些前提...

如今各种锂电池已经成为日常生活里必不可少的设备，无论是手机、电脑、可穿戴设备还是新能源汽车，它的应用变得越来越广泛。但随之而来的是外界对锂电池资源的担忧，尤其是今年以来锂电池相关原材料价格出现飞涨，逼迫各国纷纷加快布局“后锂电池”时代。锂电池资料图。图源：视觉中国多国押注镁电池《日本经济新闻》网站20日以《锂电池何时被超越？》为题报道称，英国剑桥大学、丹麦及以色列的知名工科大学以及德国、西班...

电池与储能资ZI XUN讯资讯：斥资8.8亿美元！日本将为电动车电池厂建设提供补贴盖世汽车讯 据外媒报道，日本将投入约1,000亿日元(合8.77亿美元)设立补贴，以支持先进的电动车电池工厂的建设。电动汽车预计将在日本的脱碳努力中发挥关键作用。10月，日本政府批准了一项战略能源计划，目标是到2035年所有新生产的乘用车都是电动汽车。日本政府将鼓励大规模投资，到2030年使国内电动车电池产能达...

特斯拉4680大圆柱 电 池有人认为4680可能会颠覆现有电池技术路线，也有人认为4680只是噱头，量产遥遥无期。2020年9月特斯拉电池日提出“4680”新型电池，即直径46mm，高80mm的圆柱电池。根据特斯拉展望：4680将在2170的基础上能量（容量）提升5倍，里程提高16%，成本下降14%。目前市场对4680的前景分歧较大：看好的人认为4680可能会颠覆现有电池技术路线，或许迎来圆...

（图为重庆弗迪锂电池有限公司，工人正在负极生产线上操作收卷工序。）（图为“刀片电池”）据重庆日报消息，不久前，比亚迪公布了1～9月新能源汽车销量数据，销售新能源汽车337579辆，同比增长204.29%。9月单月，其新能源旗舰车型“汉”单月销售10248辆，实现连续6个月销量正增长。比亚迪能在新能源汽车领域取得骄人成绩，“刀片电池”功不可没。然而，鲜为人知的是，这块业界闻名的“刀片电池”，“...

随着新能源车市场销量快速增长，动力电池和充电环节安全质量成为汽车企业打开消费市场大门的关键。近期，国内多家主流车企在动力电池领域频频发力。9月24日，长城汽车对外发布大禹电池技术；9月25日，上汽通用五菱首次对外发布GSEV高性能动力蓄电池系统，在保证安全可靠的前提下实现了电池的轻量化；9月26日，岚图在中国汽车技术研究中心向动力电池涉水碰撞安全指标发起挑战。 动力电池主导市场话语权“高速发...

自2015年以来销量持续保持上升势头的燃料电池汽车似乎遭遇了“成长的烦恼”，继去年产销量仅为1199辆和1177辆，同比分别下降57.5％和56.8％之后，今年燃料电池汽车的销量继续呈现低迷状态。根据中国汽车工业协会最新发布的数据，2021年5月，国内燃料电池汽车产销分别只完成38辆和9辆，同比分别下降高达41.5％和90.0％。今年前5个月，燃料电池汽车产销分别完成188辆和270辆，同比...

在中国、欧洲、日韩、美国等主要国家大力发展全球新能源汽车的背景下，全球动力锂电池市场近年来出货量保持高速增长的趋势。2021 年第一季度，中国在动力电池市场份额位居全球第一，韩国位居第二。全球动力电池的企业竞争呈现以中国的宁德时代、韩国的 LG 化学和日本的松下为主的局面。动力电池行业主要上市公司：目前国内动力电池行业的上市公司主要有宁德时代 ( 300750 ) 、比亚迪 ( 002594...

随着中国新能源汽车市场的快速发展，中国已经成为全球最大的新能源汽车生产国和销售市场，众多国际汽车巨头也将中国作为新能源汽车最重要的市场。近期，众多国际汽车巨头纷纷加速进军国内车用动力电池产业，掀起了汽车行业新一轮合资高潮。　　梅赛德斯-奔驰公司日前宣布，入股中国动力电池电芯制造商孚能科技有限公司，持有孚能科技约3%的股份。双方将开展高新电芯技术的开发和产业化，通过提高能量密度、缩短充电时间来...

长寿命“超级电池”最近在动力电池行业备受关注。继特斯拉CEO埃隆·马斯克表示将在“电池日”推出使用寿命达100万英里的新电池之后，宁德时代也有新动作。6月10日，宁德时代董事长曾毓群在接受媒体采访时透露，该公司准备生产一款行驶里程达200万公里且使用年限为期16年的电池，成本较现有电池增加不到10%。曾毓群还提到，该项技术目前已经已经具备量产能力，有订单即可着手量产。对于该项技术，宁德时代一...

打桩机轰鸣，挖掘机、推土机、运输车穿梭……位于安居区工业园区的四川裕能锂离子电池正极材料项目建设现场一派繁忙景象。自今年2月底通过“云招商”落户安居，四川裕能锂离子电池正极材料项目快速落地建设。从3月底开工到现在，项目地坪轮廓已经初显。　　四川裕能锂离子电池正极材料项目占地500亩，计划投资30亿元，将分3期打造新能源西南生产基地，项目全部建成后预计年产值将达130亿元。现在正在加紧建设的是...

目前，电动汽车和混合动力汽车面临的难题之一是电池的寿命和处理方式。如果电动汽车确实是下一波汽车潮流，那汽车公司必须制定相关方案，安全且持续地利用电池材料。据外媒报道，大众和日产汽车之前均已制定了详细的回收和再利用计划，本田欧洲公司最近也宣布了一项环保计划。　　本田欧洲目前正在扩大与废物管理公司SociétéNouvelle dAffinage desMétaux(SNAM)的合作伙伴关系。该...

3月电动车产量环比大幅回暖，产量5.18万辆，同环比-52%/+335%：乘用车产量4.8万辆，同比减少53%，环比增加327%，其中纯电乘用车产量3.9万辆，同比减少52%，环比增加319%。客车产量提升至1774辆，同比减少59%，环比大增422%；专用车产量2051辆，同比增加14%，环比增加593%。20年1-3月电动车累计产量达11.2万辆，同比下降57%；乘用车累计生产10.2万...

日前，有外媒报道，专注收集锂离子电池领域信息的Benchmark minerals Intelligence最近发布了一篇报告，内容显示受新型冠状病毒疫情爆发影响，整个锂离子电池供应链物流放缓，再加上原材料生产国实施隔离政策，全球锂离子电池或迎来断供风险。 据悉，南美洲以及非洲的锂电池相关产业都受到了疫情影响，而智利和阿根廷等国也全部实施了隔离措施。非洲方面，原材料钴的生产国刚果实施隔离政策...

2020年春节后至今，作为行业龙头的宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”，300750.SZ)因其合作、扩产等方面规划，一直处在“聚光灯”之下。2月27日晚间，宁德时代发布2019年度业绩快报，预计全年营业总收入为455.46亿元，同比增长53.81%;归属于上市公司股东的净利润为43.56亿元，同比增长28.61%。宁德时代方面提到，公司加强市场开拓，前期投入拉线产能释放，...

一向低调的宁德时代相关负责人今天罕见地接受记者采访，透露了公司下一代研发方向中包括无钴技术，并力争到2025年将每千瓦时锂电池成本降到100美元的水平。　　这是怎么回事？　　已研发出一款长寿命电池　　宁德时代相关负责人向记者透露，在电池寿命方面，公司已研发先进的零衰减电池，可实现1500次循环内的零衰减，这将是一款具有里程碑意义的长寿命电池。　　2020年1月14日，国内规模最大的电网侧站房...

3月11日晚科恒股份公告，子公司收到宁德时代德国公司设备采购订单。公司全资子浩能科技近日收到宁德时代设备采购订单，订单合计将采购浩能科技“冷压预分条一体机”合计20台用于其德国生产基地。截至目前，已收到其中德国时代6台“冷压预分条一体机”具体订单。　　德国时代新能源科技（图林根）有限公司是宁德时代设立于德国的全资子公司。2019年6月宁德时代公告对欧洲生产研发基地项目增加投资，计划扩大欧洲生...

当我们提出“新能源汽车最关键的部分是什么”这样的问题时，得到的答案基本都是电池。的确，如今新能源汽车的绝大部分“命门”都在电池上。成本，安全，能量密度，充电效率，甚至谣言中的“辐射”，都与电池直接相关。可以说，新能源汽车的迅速普及正是得益于电池技术的进步和成本的不断下降——数据显示，十年来电池制造成本下降了85%，2019年电池系统成本降低到0.6-1元/Wh。 电池技术是新能源汽车发展的...

据国外媒体报道，现代和LG将联手生产电动汽车电池。1月19日据业内人士透露，现代和LG化学正在合作建造一座电池工厂，但双方尚未就投资规模和厂址选择等具体细节达成最后协议，该厂将用于生产电动汽车电池。这两家公司被爆已成立一家50-50合资企业，总投资达到数万亿韩元(1元人民币约合169韩元)。现代钢铁位于忠清道南部当津的一处场所被纳入选址范围，但这两家公司也在考虑在海外建厂。上月现代宣布，该...

电动船舶作为另一大锂电池新兴应用市场吸引了越来越多电池企业的关注，但当前能够生产符合电动船舶产品性能要求的企业并不多。　　和电动汽车面临的问题相似，大功率纯电池动力的安全性、能量功率密度提升、一次性成本太高等问题，将是纯电池动力在船舶推广应用的难题，需加强技术研发，进行充分测试验证，确保安全可靠应用和经济性。　　由于电动船舶需要携带较多数量的电池，对电池的放电倍率、循环性、成本的要求比较高。...

近日，北京英博新能源有限公司与溧水经济开发区签约，英博路普氢能源燃料电池项目正式落户，从事移动式燃料电池设备及应用的研发生产。这是全市首个氢能源燃料电池项目，将推动我市加快打造新能源汽车产业地标。省委常委、市委书记张敬华会见加拿大路普能源公司总裁本·尼兰德一行，副市长蒋跃建见证签约。氢能被称为21世纪“终极清洁能源”，是各地发展新能源产业抢占的高地。我市于2018年底出台《南京市打造新能源汽...

在刚过去不久的2019年里，广东创下了一大记录——我国首个GDP突破10万亿大关的省份。日前，在广东省十三届人大三次会议开幕上，广东省省长马兴瑞报告透露，预计2019年广东省地区生产总值超10.5万亿元，同比约增长6.3％，这是广东GDP首次突破10万亿元大关。在这份沉甸甸的成绩背后，从“中国制造”到“中国创造”的转变，科技创新无疑是最重要的推手。《中国智能制造排行榜TOP 100》的公布，...

图片来源：视觉中国虽然工业和信息化部部长苗圩昨天表示新能源汽车补贴在今年7月1日不会再退坡，但业内认为新能源汽车的“大补贴时代”已成过去。“新能源汽车补贴已经很好地完成了它的历史使命，不管下一步国家是否维持一定力度的补贴，（补贴）也不会起主要作用了，这个市场将真正直面市场挑战。”在1月12日举办的2020年中国电动汽车百人会论坛上，国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉刚在发言中表示。王秉刚所...

氢燃料电池汽车作为继传统动力、纯电动力之外另一条技术路线备受重视。如果未来加氢和加油一样方便，技术、安全、成本等问题都得到解决，用户是否会考虑驾驶氢燃料电池汽车？我国氢能和燃料电池产业还处于导入期，还需政府、企业和学界通力合作，解决目前面临的一系列问题。 1月12日，张家口市人民政府和中国电动汽车百人会共同主导了“国创氢能产业创新联盟成立暨氢能战略合作签约仪式”，联合整车、零部件企业及研究院...

事件 　　全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在“中国电动汽车百人会论坛（2020）”高层论坛上，提出氢能与燃料电池正成为全球能源技术革命的一个重要方向和各国未来能源战略的重要组成成分。中国新能源汽车发展战略中，纯电动汽车和燃料电池汽车同等重要，长期共存，在市场应用中，它们也各有定位，互不替代。 　　万钢提出推动氢能和燃料电池产业的发展的六大建议：1）坚持战略引领，建议将氢能...

(图片来源：本田官网)　　据外媒报道，来自日本的本田汽车与五十铃汽车1月15日表示，双方将联合研究氢燃料电池作为重型卡车动力的应用。两家公司希望将这种零排放技术应用在体积更大的车型上，从而扩大燃料电池的使用范围。　　两家公司表示，作为这个为期两年的合作的一部分，五十铃将在其商用卡车上对本田的氢燃料动力总成进行测试，该动力总成是针对乘用车所设计的。此举有可能为氢燃料技术的更广泛运用铺平道路。...