新能源格局生变!混动或成为市场增长新动力

2023-11-02 18:46

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全球汽车市场正在经历一场深刻的变革,新能源汽车几乎成为所有汽车厂商的发展重心,并投入大量资金研发新技术,而汽车消费市场也在不断变化。近年来,随着新能源汽车在市场的声量不断扩大,市场份额持续攀升,同时形成规模化发展,越来越多的消费者开始将新能源汽车加入选购名单中。中汽协数据显示,2023年前三季度新能源汽车销量为627.8万辆,同比增长37.5%,市场占有率29.8%。

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新能源车是国家大力提倡的方向,特别是大力推广普及混合动力,已经成为汽车产业高质量发展、助力国家“双碳”战略的重要组成部分。
早在2010年,国家便出台《节能与新能源汽车产业发展规划》,明确提出大力推广普及节能汽车。2020年发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》提出, 到2035年节能汽车与新能源汽车年销量各占50%,传统能源动力乘用车将全部转化为混合动力,占比达到100%,清晰明确节能汽车全面混动化的路线图。
日前,工业和信息化部等七部门印发《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)》,明确支持扩大新能源汽车消费,要落实好现有新能源汽车车船税、车辆购置税等优惠政策,抓好新能源汽车补助资金清算审核工作,积极扩大新能源汽车个人消费比例。

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混合动力是促进传统能源汽车节能减排最重要、最有效的技术解决方案,燃油车混动化是大势所趋。目前,传统燃油车仍占三分之二市场份额,随着混合动力对传统燃油车的加速替代,混动车型销量将显著提升,未来年销量有望达到千万量级。
虽然新能源汽车成为市场发展主流方向,但对于消费者而言,选购纯电车还是混动车也是一大难题。不得不承认的是,虽然纯电车取得长足发展,但仍然存在诸多短板,例如续航达成率、充电难/充电慢、电池安全、保值率低等问题,不少消费者为选购纯电车而犯难。
首先是续航焦虑,虽然目前市场在售的纯电车续航里程较两三年前已经有明显的提升,纯电续航里程在600km以上成为常态,但在极寒的天气下,纯电车的续航里程大打折扣,根据懂车帝2022年新能源汽车冬测成绩来看,大部分纯电车的续航达成率低于50%,续航焦虑仍然是消费者购买纯电车的主要顾虑。

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相比油车极便捷的补能,电车充电耗时长,往往以小时为单位。充电站作为纯电车补能的基础设施,目前我国的充电基础设施还存在服务不够均衡、运营不够规范等问题,北上广深等一线城市的公共充电桩已经实现高覆盖,但诸如陕西、青海、广西等省市的充电桩数量却远远不足,这就导致有的地方充电人山人海,有的地方想充电没地充。此外,充电桩充电功率、兼容性等也存在问题,在一定程度上增加了纯电动车型充电的困难,进而影响日常的出行。
其次,电池安全也有待提升。近几年来,纯电车起火事件频发,电池在高温、短路、充电过度等情况下容易发生热失控,导致车辆起火或爆炸,对生命财产造成威胁。与此同时,纯电动车的电池衰减现象较为严重,电池寿命有限,更换电池的费用基本可以买一辆二手车。

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相比燃油车,混动车在动力性能、燃油经济性、智能化等方面大幅提升。与此同时,混动车还有媲美纯电车的驾驶感,也没有续航焦虑、充电焦虑、保值率焦虑等一系列烦恼,更大程度上符合当前消费者多样化的驾驶需求。
说到混动车,不得不提及丰田混动系统的发展史。丰田是混动的创造者,从1997年丰田首款混动车型普锐斯面世,丰田混动已经经过26年的市场考验,全球超2300万用户。广汽丰田是中国混动市场开拓者,2010年在中高级车市场率先导入混动车型,持续推出新车,2023年在入门级市场率先导入第五代智能电混双擎车型,持续引领混动普及。目前,广汽丰田是国内HEV****车企,旗下车型蝉联多个细分市场HEV**,累计销量突破100万台,成为业内首个达成HEV百万台的车企。

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相比于第四代,第五代智能电混双擎在保持**燃油效率的同时,通过动力输出智能化控制,实现了全速域强劲的电动化加速感。在0-60KM起步时,具备强劲的纯电加速感,而且通过维持车速上升时的驱动力,初段加速过后依然保持相同的加速度,实现加速感的延伸。与此同时,电池由镍氢电池更换为锂电池,动力输出提升8%,在车辆加速时,动力电池输出更多额外电能至电动机,使发动机和电动机更强劲的同时驱动车辆,让加速性能更出色。另外,车辆以EV电动模式驾驶或者怠速时,发动机停止工作,车内是非常安静的,完全媲美电动车。

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省心省钱,无疑是更多车主所看重的。除了媲美纯电的加速感和弹射感,广汽丰田第五代智能电混双擎在售后的维修保养成本上,智能电混双擎无须特殊维保,只需在每次保养时做一些常规检查即可,故障率也相对较低。相比于燃油车,各款智能电混双擎车型油耗稳定在4-6L/100km,每公里能耗成本仅约0.3-0.5元,使用成本极低。
任何技术大规模普及,都要经历若干年的市场检验。丰田混动技术迭代已经26年,似乎没有理由不选择丰田混动车型,而广汽丰田又是HEV销量**,凯美瑞、锋兰达、雷凌等广汽丰田混动产品是各个细分市场的佼佼者,秉持“零缺陷率”标准,匠心质造值得信赖。
当前,中国汽车市场竞争尤为激烈,特别是新能源汽车市场。合资品牌是燃油车时代的受益者,但在电动化、智能化快速发展的背景下选择躺平,不管在纯电市场还是混动市场的布局都十分消极,导致被中国车企全面赶超。对于广汽丰田而言,早在13年前就前瞻性地布局混动,成为国内混动市场的先驱者,近几年更是响应行业政策和“双碳”战略,已经形成自己独特的护城河。

来源:汽车产业关注

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