获悉,1月30日晚间,宁德时代发布了2023年业绩预告,预计公司2023年净利润425亿元-455亿元,同比增长38.31%-48.07%;扣除非经常性损益后的净利润为385亿元-415亿元,同比增长36.46%-47.09%。
根据宁德时代三季度报告,第三季度,宁德时代营业收入为1054亿元,同比增长8.3%;归母净利润104亿元,同比增长10.7%。而2023年前3季度,宁德时代营业收入为2947亿元,同比增长40%,净利润为311亿元,同比增长77%。由此计算,宁德时代2023年第四季度净利润预计约为114亿元~144亿元,环比增长约9.6%~38.5%。
从装车量来看,中国动力电池产业创新联盟数据显示,2023年宁德时代装车量为167.1GWh(吉瓦时),市占率为43.11%,在国内市场****。
从全球来看,2023年前11个月,宁德时代全球装车量为233.4GWh,同比增长48.3%,市场占有率为37.4%。
此前一天,中国**的新能源汽车制造商——比亚迪披露2023年业绩:预计实现归属于上市公司股东的净利润为290亿元至310亿元。比亚迪在公告中宣布自己“在2023年激烈竞争的新能源汽车行业中,公司销量再创新高,进一步巩固了全球新能源汽车****的领先地位。”
尽管比亚迪自己也生产动力电池,作为全球新能源汽车****的厂家,其净利润还是远远不及动力电池制造商——宁德时代。这意味着动力电池制造商是新能源汽车行业里的**赢家!
文章来源:国际能源网
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